Habari za Viwanda

Utangulizi wa waya zingine za magari

2021-04-25

Utangulizi wa baadhi ya nyaya za Gari


Cable ya garini tofauti na kaya ya kawaidanyaya.

Waya wa kawaida wa kaya ni waya za shaba moja-msingi na kiwango fulani cha ugumu. Waya za magari zote ni waya rahisi za shaba za msingi. Waya kadhaa za shaba rahisi au kadhaa zimefungwa kwenye bomba la kuhami la plastiki (PVC), ambayo ni laini na sio rahisi kuvunjika. Kwa sababu ya umaalum wa tasnia ya magari, mchakato wa utengenezaji wa waya ya gari pia ni maalum zaidi kuliko waya zingine za kawaida. Kuna aina mbili za waya za magari: waya zenye voltage ya juu na waya wa chini, ambazo zote zinasindika na waya zenye shaba zenye msingi wa shaba. Sehemu ya msalaba wa waya huchaguliwa haswa kulingana na sasa ya kazi yake. Kwa vifaa vya umeme vinavyozalisha mikondo midogo sana, ili kuhakikisha kuwa waya zinapaswa kuwa na nguvu fulani ya kiufundi, eneo lenye waya linafaa kuwa chini ya 0.5mm2. Kwa kuwa starter inafanya kazi kwa muda mfupi, ili kuhakikisha kuwa starter inaweza kutoa nguvu ya kutosha wakati inafanya kazi kawaida, kushuka kwa voltage inayotokana na kila sasa ya 100A kwenye laini haipaswi kuzidi 0.1v-0.15v. Kwa hivyo, eneo lenye sehemu ya waya inayotumiwa ni kubwa sana. Waya ya juu ya gari ina voltage kubwa sana ya kuhimili, ambayo kwa ujumla inapaswa kuwa juu ya 15kv, kwa hivyo eneo lake lenye sehemu ndogo ni ndogo (kwa sababu ya sasa ndogo), karibu 1.5mm2, na unene wa safu ya insulation ni mengi chini. Mfuko wa pamba iliyofunikwa.

Aina za gari zinazotumiwa sana ni: kiwango cha kitaifa QVR-105, kiwango cha Kijapani AV, AVS, AVSS, AVX / AEX, kiwango cha Ujerumani FLRY-B, FLRY-A, FLRYK-A, FLRYK-B, FLRYW-A, FLRYW-B, GTE ya kawaida ya Amerika, GPT, GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.

Kanuni ya uteuzi wa waya ya gari imedhamiriwa kulingana na kiwango cha insulation ya waya, kupita kwa sasa na nguvu inayohitajika ya mitambo. Vifaa vya umeme vinavyofanya kazi kwa muda mrefu vinaweza kuchagua waya na uwezo halisi wa kubeba 60%; vifaa vya umeme vinavyofanya kazi kwa muda mfupi vinaweza kuchagua waya zenye uwezo halisi wa kubeba 60% hadi 100%. Mfumo wa umeme wa magari ni wa umeme wa chini-voltage, na upotezaji mkubwa wa sasa na upotezaji mkubwa wa voltage. Kupoteza voltage nyingi kutaathiri operesheni ya kawaida ya vifaa vya umeme. Kwa hivyo, wakati wa kufanya sehemu ya waya na uteuzi, hakikisha kwamba upotezaji wa voltage hauzidi thamani fulani: Mfumo wa 12V sio mkubwa kuliko 0.5V, mfumo wa 24V sio mkubwa kuliko 1.0V. Sasa kazi halisi ya waya hairuhusiwi kuwa kubwa kuliko uwezo wa sasa wa kubeba waya. (Utandawazi)

Wasiliana nasi kwa OEM ODM kwa aina yoyote yaCable ya gari